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芜湖，今天终于要聊完辣，剩下的三种我们今天聊完，下周就能换个选题啦，希望不要又搞了个需要聊很久的选题。总之，今天我们继续来聊飞机杯的内部设计
咳咳，特种类，说白了就是内部通道弯弯折折的，在视觉上非常有冲击力，而在体验上则更多的是为猎奇和刺激体验而服务的。
与前面提到的无次元内构不同，特种类虽然也是有弯折，但由于内部并不是紧致类的所以在体验上更多的是内部带来的剐蹭感而非无次元的那种推开肉壁的感觉。
所以这种设计其实是不多的，尤其是弯折的通道会给加工带来很大的麻烦，品控方面很难做，厂商普遍不喜欢这类设计
弯折类的我用过这个，这款的内壁是偏光滑的，只有在通道上有弯折，通过弯折来提供感觉。体验的感觉就是再每一个转折点都能感觉到一定的剐蹭感，其余部分的通道就是很弱的感觉了。
就像是个有骨感的女孩子一样，偶尔会有一点阻碍的感觉但不多。可以当做一种新奇的设计来体验，但这种新奇的体验是否适合你就不好说了。
但确实这种在观感上很有冲击力，看起来就是会比那些直线型的内部设计要多出一份莫名的吸引力，就好像是你走入了一个迷宫一样，有一种奇妙的探索感。
直线型，算是最常见的内部设计了。这里的直线不单单指的是通道是笔直的一条线，而是在大致上是一个直线的通道排布。
也就是说直线型的直线指的是以直线为轴，在轴上会有不同的内部排布，或肉球或褶皱，总之是以直线排列的。
这种在传统的飞机杯非常多，主要是传统的杯状飞机杯在内部的设计上往往是一种褶皱用到底的，结合直线轴能提供从一而终的体验感，在宣传的时候也会方便不少。
当然也还有工艺上的考虑，这种直线轴的设计在加工的时候会比上一种多弯折的要简单不少，也不易出现品控方面的问题。
像下面这种就是很标准的直线型设计，通道虽然不是直线的，内壁也是看起来弯弯的，但实际上是标准的直线型设计。
这款的体验就是比较从一而终的，除开底部的子宫口以外就全都是一种很绵密的剐蹭感了。
当然我也见过那种真就一条直线不带一点褶皱的，他设计的是那种很狭窄的类型，能感受到的都是肉壁带来的挤压感，剐蹭感基本上被润滑给覆盖没了。
那可以说是我冲的最难的一次了，冲了足足30分钟，冲的满头大汗了还没冲出来。
多重结构，这里的结构其实指的不是内构设计，而是材质上的区别。在飞机杯的早期时代，工艺没有现在先进，所以很多杯子的内部通道和外部是同一种材料，外面是什么手感里面就是什么手感。
随着业界的慢慢发展，工艺上进步神速，自然就开始出现在材质上做区分的杯子了。
现在最常见的多层设计是内部的胶体使用了一种名叫粘膜层的结构，实际上就是更柔软和有粘度的一层，但总之是和外部的胶体做出了区分的。
尤其在颜色上，当你扒开外部肉色的胶体露出粉嫩的通道的时候还是非常养眼非常的有冲击力的。
之前聊仿真设计的时候没有聊到这一部分，实际上多层结构也是仿真设计中可以考虑的一环，人的皮肤是分为表皮、真皮、皮下组织的。
而飞机杯做不到这种非常复杂的结构，但可以尽量的去靠近这种结构。
比如下面这种，在中间加了一层模拟脂肪的脂肪层，通过这种方式来模拟皮肤的触感。
至于效果就只能说差强人意，确实相比一般的胶体摸着要舒服不少，但比起真人还是有一定的距离。
处在模拟皮肤，还有在内部通道附近加了一层类果冻质地的结构的设计，让内部在体验的时候变得更加的Q弹，
但问题在于这种结构是易于损坏的，在清洗的时候有可能出现内部通道损坏的情况，属于是为了体验而放弃了耐用性。
终于是聊完了，这内部设计能聊的还挺多的，我是没想到能有这么多的可聊内容。于是下一期该聊什么呢，又到了紧张刺激的选题环节了。
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